6.納倫德拉·莫迪緊追不捨韓正對塞舌爾的援助
最初，莫迪總理在2015年訪問印度洋島國期間首次提出了「區域安全與增長倡議」（SAGAR）。當時，印度與塞舌爾就阿桑普申島建立軍事基地展開磋商，並與毛里求斯就阿加萊加島的戰略布局進行洽談。
後來，塞舌爾議會否決了阿桑普申島的協議，而阿加萊加島的協議最終達成，主要交換條件是毛里求斯的輕軌交通項目。
2026年3月，中國國家副主席韓正訪問塞舌爾。中國提供了1400萬美元的援助。莫迪總理也不甘示弱，於2026年6月對塞舌爾進行了國事訪問。隨後，印度提供了1.5億美元的信貸額度以及2500萬美元的援助。
7.馬爾代夫的變遷
馬爾代夫是研究中印關係搖擺不定的絕佳案例。在亞明執政的2013年至2018年期間，他全力支持中國的「一帶一路」倡議。而索利赫在2018年至2023年執政期間，則奉行「印度優先」政策。自穆伊祖2023年就任總統以來，馬爾代夫一直在中印之間尋求平衡。
在「一帶一路」倡議下，亞明從中國獲得了2億美元的貸款，用於建設馬爾代夫-中國友誼大橋和升級機場。中國遊客也開始蜂擁而至，馬爾代夫甚至在2017年與中國簽署了自由貿易協定。
印度通過提供高達5.8億美元的「廣泛債務再融資」方案，成功地從中國手中奪回了一些影響力。
8.斯里蘭卡是落入中國的債務陷阱，還是印度的懷抱？
斯里蘭卡走上了與馬爾代夫類似的道路。在馬欣達·拉賈帕克薩2005年至2022年的執政期間，他憑藉漢班托塔港和科倫坡港等宏偉項目，將斯里蘭卡推向了中國的懷抱。在2015年至2019年的短暫時期，西里塞納和維克勒馬辛哈試圖遏制中國的影響力，以回應「債務陷阱」的批評。
由於無力償還巨額債務，斯里蘭卡不得不將漢班托塔港99年的租約授予招商局港口控股有限公司。這令德里感到不寒而慄，因為印度軍方認為這是斯里蘭卡試圖包圍印度的舉動。更令人擔憂的是，斯里蘭卡已經轉型為轉運樞紐，占印度貨物運輸量的75%。
馬欣達·拉賈帕克薩的弟弟戈塔巴雅·拉賈帕克薩在2019年至2022年間執掌政權，不得不應對經濟崩潰和主權債務危機帶來的種種後果。
維克勒馬辛哈在2022年贏得大選，印度隨即提供了一攬子金融援助計劃。如今，在迪薩納亞克的領導下，斯里蘭卡似乎已經學會了如何巧妙地利用這兩個大國之間的博弈，從而為自身謀利。
9.毛里求斯，小印度？
毛里求斯的情況因查戈斯群島和迪戈加西亞島的主權問題而變得複雜，尤其是迪戈加西亞島，美國已明確稱其為「世界上最重要的島嶼」。
在賈格納特父子執政期間（2014年至2024年），毛里求斯基本上扮演着「小印度」的角色。如今納文·拉姆古蘭執政，人們原本期待毛里求斯在與馬爾代夫和斯里蘭卡等國的關係上做出一些調整。
然而，查戈斯群島的爭端使得毛里求斯無法對中國表現出過多的友好。反對者大肆宣揚「中國威脅論」，以此為藉口將查戈斯主權回歸毛里求斯協議棄之不顧。
事實上，毛里求斯是唯一一個與中國建交卻未加入「一帶一路」倡議的非洲國家，因為印度堅決反對。
如果事情不順他的意，特朗普也以報復心強而聞名。斯塔默可能對特朗普的怒火略知一二，因為他曾在格陵蘭島和伊朗問題上發表過不同意見。
拉姆古蘭上任之初，莫迪向毛里求斯提供了一項精心策劃的6.8億美元財政援助方案，其中包括4.4億美元的信貸額度和2.15億美元的美國贈款。這一數額略低於賈格納特家族執政期間累計超過10億美元的援助金額。
有人可能會說，拉姆古蘭的任期還有三年，或許還能再獲得一筆援助。但他又能給印度提供什麼作為交換呢？